Давление в шинах Джолиона

Кто задаёт норму Давление в шинах Джолиона определяет производитель. Он подбирает его под массу машины, размер колёс и настройку подвески. Значения стоят на заводской табличке: обычно это наклейка на средней стойке со стороны водителя, её видно, если открыть дверь. Те же цифры есть в руководстве по эксплуатации. Для передней и задней оси нормы могут отличаться, а для машины с полной загрузкой иногда дают отдельное значение. Смотрите табличку на своей машине: у разных комплектаций и размеров колёс нормы бывают разными.

Единицы на табличке такие: бар и килопаскаль (кПа) - это метрические единицы давления, бар крупнее килопаскаля. Иногда добавляют psi - американскую единицу, фунты на квадратный дюйм. Манометр, то есть прибор для измерения давления, обычно показывает хотя бы одну из этих единиц. Сверяйте показания манометра со строкой таблички в той же единице.

Что говорят нормы Закон давление числом не задаёт. Технический регламент Таможенного союза «О безопасности колёсных транспортных средств» требует, чтобы шины подходили машине по размеру и допустимой нагрузке. Перечень неисправностей, при которых эксплуатация машины запрещена (это приложение к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации), касается износа протектора, порезов, вздутий и разных шин на одной оси. Отдельного пункта о давлении в нём нет. ПДД обязывают водителя проверять исправность машины перед выездом, поэтому за состояние колёс отвечает владелец.

Если вы сейчас считаете, во что обойдётся ввоз или растаможка машины, посчитайте свой случай в калькуляторе растаможки на главной странице раздела.

Как проверять Давление меряют на холодных шинах: утром до поездки или после долгой стоянки. На горячей шине прибор покажет больше нормы, и стравленный воздух потом обернётся недокачкой. Порядок такой: снимите колпачок с ниппеля (это клапан, через который колесо накачивают), приложите манометр, сверьте результат с табличкой, затем подкачайте или стравите воздух. Не забудьте про запасное колесо, если оно есть.

Когда проверять: регулярно в течение сезона, перед дальней поездкой, перед поездкой с полной загрузкой и после резкого похолодания. На холоде воздух сжимается, и давление падает, хотя колесо не пробито.

Датчики давления В части комплектаций Джолиона стоит система контроля давления в шинах. В колёсах установлены датчики, они передают данные на приборную панель. Если загорелся сигнал, остановитесь в безопасном месте, осмотрите колёса и проверьте давление манометром. При переобувке и перестановке колёс датчики иногда приходится заново привязывать к машине. Это делают в шиномонтаже, а порядок описан в руководстве.

Чем грозит отклонение Когда давление ниже нормы, края протектора стираются быстрее, растёт расход топлива, а на скорости ухудшается управляемость. Когда выше - изнашивается середина протектора и машина хуже держит дорогу на неровностях. В обоих случаях шины приходится менять раньше срока, и это прямой расход ваших денег.

Документы и сроки Отдельные документы для проверки давления не нужны. Нормы указаны на табличке и в руководстве по эксплуатации, периодичность обслуживания - в сервисной книжке. Сроков, установленных законом, здесь нет.

По теме Индекс нагрузки грузовых шин: что означает маркировка и как её читать. Калькулятор растаможки: общая страница раздела.

Автор: Редакция «Свой гараж» · Сверено 17 октября 2026

• Указ Президента Российской Федерации N 752 от 15.10.2026
• Указание Банка России N 5371-У от 24.12.2019