Давление в шинах Киа

Где записана норма Рекомендованное давление для каждой Киа указано на заводской табличке. Обычно она наклеена на среднюю стойку в проёме водительской двери, реже - на лючок бензобака. Те же значения есть в руководстве по эксплуатации. Для передней и задней оси норма своя, а иногда на табличке два набора значений: для обычной и для полной загрузки (полная - когда заняты все места и загружен багажник). Давление указывают в барах, килопаскалях или psi (фунтах на квадратный дюйм). Это разные единицы одной и той же величины, поэтому на манометре - приборе для замера давления - смотрите ту шкалу, в которой записана норма.

Почему норма у каждой машины своя Давление подбирают под массу машины, размер колёс и индекс нагрузки шины. Индекс нагрузки - это код на боковине шины, который показывает, какой вес она выдерживает. Поэтому у одной и той же модели Киа с разными дисками значения на табличке могут различаться. Значение на боковине с пометкой «max» - это предел для самой шины, а не рабочее давление, и ориентироваться на него не нужно.

Сравнить норму для своей модели и размера колёс можно на общей странице о давлении в шинах: посчитайте свой случай там.

Как проверять Давление меряют на холодных шинах - после долгой стоянки или короткой поездки. Нагретая шина показывает больше нормы, и если стравить воздух по горячему, после остывания давление окажется ниже нужного. Снимите колпачок, приложите манометр и сравните показание с табличкой. Подкачайте или стравите воздух, проверьте все колёса и запаску, если она есть. Повторяйте проверку регулярно и после сезонной смены шин: на холоде давление падает само.

Датчик давления На большинстве современных Киа стоит система контроля давления (TPMS): датчики в колёсах передают данные на приборную панель. Если давление отклонилось, загорается жёлтый значок - разрез шины с восклицательным знаком. На многих моделях после подкачки значок гаснет сам, когда машина немного проедет. Если он не гаснет или мигает, чаще всего неисправен датчик или на машине стоят колёса без датчиков. На второй комплект дисков датчики нужно прописать, то есть зарегистрировать в электронном блоке машины, иначе система будет подавать сигнал. Если машину везут из США, учтите, что датчики там работают на другой частоте. Замену подбирайте под тот рынок, для которого машина выпущена.

Что говорят нормы и сколько стоит ошибка Перечень неисправностей, при которых запрещено ездить (приложение к Основным положениям по допуску к эксплуатации к ПДД), в разделе о шинах называет износ протектора, повреждения, несоответствие шин модели и нагрузке и разные шины на одной оси. Давления отдельной строкой в нём нет, поэтому ориентироваться нужно на данные производителя. Документы для проверки и подкачки не нужны, сроки тоже никто не устанавливает. Ошибка видна по расходам: недокачанная шина быстрее изнашивается по краям, машина расходует больше топлива и дольше тормозит. Перекачанная шина изнашивается по центру и хуже держит дорогу.

По теме: датчик давления в шинах, ошибка давления в шинах, индекс нагрузки шин, давление в шинах Haval.

Автор: Редакция «Свой гараж» · Сверено 19 октября 2026

• Постановление Правительства РФ N 1090 от 23.10.1993
• Постановление N 1090 от 23.10.1993