Растаможка последовательного гибрида

Считаем последовательный гибрид — тот, где бензиновый мотор работает генератором: утильсбор берут по мощности, как у электромобиля.

Актуальнометодика с 1 января 2026 · сверено 27 августа 2026 · акт, которым введена версия

Параметры машины

мес.

Полных месяцев с даты выпуска

см³
кВт

От неё зависят ступень утильсбора и акциз

Ещё параметры

Платежи при ввозе

2 466 724,02 ₽

Актуально

Из чего сложилась сумма

Утильсбор1 912 800 ₽

коэффициент 95,64 · Перечень к ПП N 1291, раздел I, пункт 3, столбец «2026» · базовая ставка 20 000 ₽ × коэффициент ступени

Таможенный сбор13 541 ₽

13 541 ₽ · ПП РФ от 28.11.2024 N 1637, п. 1 абз. 4

Что не применяется в этом случае

Акцизне применяется

единая ставка для личного пользования включает пошлины и налоги целиком (п. 3 таблицы 2 приложения N 2 к Решению Совета ЕЭК N 107) · Приложение N 2 к Решению Совета ЕЭК от 20.12.2017 N 107, таблица 2, пункт 3

НДСне применяется

единая ставка для личного пользования включает пошлины и налоги целиком (п. 3 таблицы 2 приложения N 2 к Решению Совета ЕЭК N 107) · Приложение N 2 к Решению Совета ЕЭК от 20.12.2017 N 107, таблица 2, пункт 3

По какому курсу считали

1 EUR100,1711 ₽

курс ЦБ на 8 сентября 2026 · источник

Считаем по правилам, действующим с 1 января 2026 · сверено 27 августа 2026 · следующая сверка 27 сентября 2026 · акт, которым введена версия

Как считается каждый платёж

Сумма на этой странице складывается из трёх платежей, и основания у них разные.

Пошлина. Для машины, которую физическое лицо ввозит для себя, действует единая ставка - фиксированная сумма за кубический сантиметр объёма двигателя, заменяющая собой и пошлину, и налоги: отдельно НДС и акциз при таком ввозе не начисляют. Для возрастной группы от трёх до пяти лет и объёма, выставленного в форме, это 2,7 € за см³. Ставку умножают на объём двигателя внутреннего сгорания в кубических сантиметрах - электромотор в этот расчёт не входит. Результат в евро переводят в рубли по курсу Центробанка на день регистрации таможенной декларации, а не на день покупки машины.

Утилизационный сбор - платёж за будущую утилизацию автомобиля. Его считают как базовую ставку, умноженную на коэффициент из перечня. Здесь и появляется особенность среза: у последовательного гибрида колёса приводит только электромотор, а бензиновый агрегат заряжает батарею, поэтому коэффициент берут по строке для мощности в киловаттах - так же, как для электромобиля, а не по объёму двигателя. Мощность, выставленная в форме, попадает в диапазон строки для машин старше трёх лет; коэффициент для неё - 95,64. Утильсбор в единую ставку не входит и платится отдельно.

Сбор за таможенные операции - плата за само оформление декларации. Он не зависит ни от мощности, ни от объёма, ни от типа привода: его определяет только стоимость машины в рублях. Заявленная в форме цена после пересчёта в рубли попадает в диапазон, которому соответствует 13 541 ₽.

Итог по странице: единая ставка, умноженная на объём двигателя, плюс базовая ставка утильсбора с коэффициентом по мощности, плюс фиксированный сбор за оформление.

Платежи этого случая: от чего считается каждый и какое значение здесь
ПлатёжОт чего считаетсяЗначение здесь
Единая ставкаевро за кубический сантиметр объёма2,7 € за см³
Утильсборкоэффициент к базовой ставке95,64
Таможенный сборфиксированная сумма в рублях13 541 ₽

Что влияет на сумму

  • Кто ввозит

    Физлицо для себя платит по единой ставке, организация — пошлину, акциз и НДС по отдельности. Это самая крупная развилка расчёта.

  • Возраст машины

    И ставки, и коэффициент утилизационного сбора нарезаны ступенями по годам: месяц разницы у границы ступени меняет сумму заметно.

  • Двигатель

    Тип, объём и мощность решают, какая ступень ставки применится. У гибридов и электромобилей правила свои, и в разборе видно, какое из них сработало.

  • Стоимость и валюта покупки

    Цена из договора пересчитывается по курсу Центробанка на дату расчёта — и курс, и его дата показаны в карточке.

Гибридный хэтчбек тёмно-синего цвета стоит боком на площадке, на заднем крыле лючок бака, на переднем крышка порта зарядки
Гибрид сбоку: два лючка на одном кузове, бак и порт зарядки. Для расчёта важны тип двигателя и его объём.

На чём чаще всего ошибаются

Гибрид записывают не в ту категорию. У параллельного гибрида двигатель внутреннего сгорания тоже вращает колёса, и коэффициент утильсбора для него определяют иначе. Разница в сумме - не проценты, а кратность, поэтому тип конструкции стоит подтверждать документами производителя, а не описанием из объявления.

Мощность берут не в тех единицах. В перечне диапазоны заданы в киловаттах, а в документах и объявлениях мощность часто указана в лошадиных силах. После пересчёта значение может лечь у самой границы диапазона - и тогда соседний коэффициент даёт другую сумму.

Возраст считают по году выпуска. Для ставки важен возраст в месяцах на дату подачи декларации, а не год в документах. Машина, которой вот-вот исполнится пять лет, на границе групп переходит на другую ставку за кубический сантиметр.

Курс берут на день покупки. Пошлина рассчитана в евро, а пересчёт идёт по курсу на день регистрации декларации. Между оплатой машины за границей и оформлением проходят недели, и рублёвая часть за это время меняется.

Утильсбор не закладывают в бюджет. Единая ставка выглядит как «всё включено», но утилизационный сбор и сбор за оформление к ней прибавляются.

Считают по ставкам для юридического лица. Единая ставка применяется только при ввозе для личного пользования; при ввозе компанией пошлина, НДС и акциз считаются по отдельности.

Открытый моторный отсек гибридного автомобиля с чёрной крышкой двигателя и оранжевым высоковольтным кабелем вдоль края
Моторный отсек гибрида: оранжевый кабель высокого напряжения отличает его от бензиновой машины.

Посчитайте свой случай

Если у вашей машины другой возраст, мощность или цена, посчитайте свой случай на общей странице калькулятора - там те же ставки, но параметры задаются вручную.

Открыть расчёт без предустановок

Частые вопросы

Почему пошлину считают по объёму, а утильсбор - по мощности?

Это два разных документа с разными таблицами. Единая ставка привязана к объёму двигателя внутреннего сгорания, а перечень коэффициентов утильсбора для последовательного гибрида отсылает к строке по мощности в киловаттах.

Какую мощность указывать - электромотора, бензинового агрегата или суммарную?

Диапазон определяют по мощности электродвигателя, который приводит колёса. Она указана в документах производителя; суммарные цифры из рекламных материалов для этого не годятся.

Входит ли утилизационный сбор в единую ставку?

Нет. Единая ставка заменяет пошлину, НДС и акциз, но утильсбор и сбор за оформление считаются и платятся отдельно.

Что будет, если машину признают параллельным гибридом?

Изменится строка утильсбора и коэффициент, а значит и итог. Пошлина по единой ставке при этом останется прежней - она зависит от объёма и возраста, а не от схемы привода.

Сумма изменится, если машина станет старше на границе возрастной группы?

Да. И ставка за кубический сантиметр, и коэффициент утильсбора привязаны к возрасту в месяцах на дату подачи декларации.

Связанные расчёты

  • Растаможка автомобиля

    расчёт без предустановок — свои параметры

  • Растаможка электромобиля

    тип двигателя: у электромобиля единая ставка не применяется вовсе

  • Растаможка нового авто до трёх лет

    возраст: группа «не более 3 лет» даёт процент от цены и колонку утильсбора для новых

  • Растаможка параллельного гибрида

    тип гибрида: норма не говорит, складывать ли мощности для ступени утильсбора

  • Растаможка недорогого нового авто

    цена: ниже 8 500 € работает своя ступень с большим процентом

  • Растаможка автомобиля старше 5 лет

    Показывает старую машину как отдельный случай, где утильсбор — главная статья расчёта, а не довесок к пошлине.

  • Растаможка кроссовера

    возраст у границы трёх лет: пока месяцев меньше 36, работает ветка «не более 3 лет» — процент от цены с минимумом за см³, а не ставка за см³ старшей группы

  • Минивэн старше пяти лет

    возраст старше пяти лет при среднем объёме: единая ставка считается только за см³, а утильсбор берётся по колонке «более 3 лет» и ступени мощности 140 кВт — 3 501 600 ₽ против 5 200 ₽ у базовой страницы, то есть на этой машине утильсбор втрое больше пошлины

  • Растаможка дорогого нового авто

    цена: в группе «не более 3 лет» единая ставка берётся процентом от стоимости, и при 40 000 € процент обгоняет минимум за см³ — 1 930 930,56 ₽ пошлины при объёме меньше базового. Цена двигает и таможенный сбор: 18 465 ₽ вместо 13 541 ₽ у базы — ступень сбора нарезана по стоимости, а не по машине

Кто считает и по каким правилам

Сумму считает движок сайта, а не редактор вручную: ставки, коэффициенты и ступени лежат в таблице отдельно от кода, у каждой строки — свой срок действия и пункт первоисточника. Редакция сайта отвечает за то, чтобы значение в таблице совпадало с актом, и датирует каждую сверку.

Если срок сверки истёк, расчёт снимается автоматически: страница покажет «методика на перепроверке» вместо числа. Показать старую сумму дешевле, чем признать просрочку, — и именно поэтому мы так не делаем.

У версии методики назван акт, которым она введена. Первоисточник каждой ставки — свой, и ссылка на его пункт стоит в той же строке разбора, где стоит число.

Методика
версия 3 · действует с 1 января 2026 · акт, которым введена версия
Последняя сверка
27 августа 2026 · следующая не позже 27 сентября 2026
Данные страницы обновлены
27 августа 2026