Растаможка параллельного гибрида

Считаем параллельный гибрид: мощность в документах записывают двумя способами, поэтому честный ответ — вилка, а не одно число.

Актуальнометодика с 1 января 2026 · сверено 27 августа 2026 · акт, которым введена версия

Параметры машины

мес.

Полных месяцев с даты выпуска

см³
кВт

От неё зависят ступень утильсбора и акциз

кВт

Складывается с мощностью двигателя внутреннего сгорания

Ещё параметры

Платежи при ввозе

842 250,69 – 1 849 250,69 ₽

Актуально

Почему интервал, а не одно число

  • Утильсбор: для гибрида иного типа не установлено, какая мощность берётся для ступени утильсбора: двигателя внутреннего сгорания или вместе с электромотором.

Из чего сложилась сумма

Утильсбор3 400 – 1 010 400 ₽

коэффициент 0,17 – 50,52 · Перечень к ПП N 1291, раздел I, пункт 4, столбец «2026» · базовая ставка 20 000 ₽ × коэффициент ступени

Таможенный сбор13 541 ₽

13 541 ₽ · ПП РФ от 28.11.2024 N 1637, п. 1 абз. 4

Что не применяется в этом случае

Акцизне применяется

единая ставка для личного пользования включает пошлины и налоги целиком (п. 3 таблицы 2 приложения N 2 к Решению Совета ЕЭК N 107) · Приложение N 2 к Решению Совета ЕЭК от 20.12.2017 N 107, таблица 2, пункт 3

НДСне применяется

единая ставка для личного пользования включает пошлины и налоги целиком (п. 3 таблицы 2 приложения N 2 к Решению Совета ЕЭК N 107) · Приложение N 2 к Решению Совета ЕЭК от 20.12.2017 N 107, таблица 2, пункт 3

По какому курсу считали

1 EUR100,1711 ₽

курс ЦБ на 8 сентября 2026 · источник

Считаем по правилам, действующим с 1 января 2026 · сверено 27 августа 2026 · следующая сверка 27 сентября 2026 · акт, которым введена версия

Как считается каждый платёж

Единая ставка - это процент от стоимости машины, который физическое лицо платит вместо пошлины, акциза и НДС по отдельности. Для параметров карточки она равна 48%: возраст автомобиля и цена в евро попадают в одну строку таблицы ставок для личного ввоза. Умножается ставка не на цену в евро, а на её рублёвый эквивалент по курсу Банка России на день регистрации декларации.

Утилизационный сбор устроен иначе: это коэффициент, умноженный на базовую ставку из перечня к постановлению. Коэффициент берётся из строки, где сходятся возраст, объём двигателя и мощность. Для этой карточки строка даёт 0,17 - в неё попадает мощность бензинового мотора.

Здесь и появляется интервал. У параллельного гибрида оба мотора работают на колёса вместе, и мощность в документах записывают двумя способами: только по двигателю внутреннего сгорания либо суммарно с электромотором. В первом случае работает коэффициент 0,17, во втором машина уходит в следующую строку перечня, где коэффициент выше, и утилизационный сбор вырастает. Пока не видно, какое значение стоит в конкретном документе на машину, честный ответ - вилка между двумя вариантами, а не одно число.

Таможенный сбор - плата за оформление декларации. Он не зависит ни от типа двигателя, ни от возраста, а определяется только рублёвой стоимостью машины. Для группы, куда попадает этот автомобиль, он равен 13 541 ₽ и меняться внутри группы не будет.

Сумма страницы складывается так: 48% от рублёвой цены, плюс утилизационный сбор по коэффициенту 0,17 либо по соседнему, более высокому, плюс 13 541 ₽ за оформление. Разница между нижней и верхней границей вилки - это целиком разница по утилизационному сбору.

Платежи этого случая: от чего считается каждый и какое значение здесь
ПлатёжОт чего считаетсяЗначение здесь
Единая ставкапроцент от таможенной стоимости48%
Утильсборкоэффициент к базовой ставке0,17
Таможенный сборфиксированная сумма в рублях13 541 ₽

Что влияет на сумму

  • Кто ввозит

    Физлицо для себя платит по единой ставке, организация — пошлину, акциз и НДС по отдельности. Это самая крупная развилка расчёта.

  • Возраст машины

    И ставки, и коэффициент утилизационного сбора нарезаны ступенями по годам: месяц разницы у границы ступени меняет сумму заметно.

  • Двигатель

    Тип, объём и мощность решают, какая ступень ставки применится. У гибридов и электромобилей правила свои, и в разборе видно, какое из них сработало.

  • Стоимость и валюта покупки

    Цена из договора пересчитывается по курсу Центробанка на дату расчёта — и курс, и его дата показаны в карточке.

Гибридный хэтчбек тёмно-синего цвета стоит боком на площадке, на заднем крыле лючок бака, на переднем крышка порта зарядки
Гибридное авто сбоку: лючок бака и порт зарядки на одном кузове. В расчёте участвуют тип двигателя и его объём.

На чём чаще всего ошибаются

Параллельный гибрид считают как последовательный. У последовательного гибрида бензиновый мотор крутит генератор и на колёса не работает, поэтому мощность берётся однозначно и вилки не возникает. Перенос той логики на параллельный гибрид даёт нижнюю границу там, где может выйти верхняя.

Мощность берут из рекламного описания. В маркетинговых материалах чаще указывают суммарную отдачу установки, а в расчёте важно, что записано в документах на конкретную машину. Из-за этого одна и та же модель у двух покупателей попадает в разные строки перечня.

Курс берут на дату покупки или оплаты. Пересчёт делается по курсу на день регистрации декларации. Цена в этой карточке лежит в валютной группе, и курс на выбор процента не влияет, но на рублёвую сумму - влияет напрямую.

Забывают, что таможенный сбор считается от рублёвой стоимости. При движении курса машина может перейти в соседнюю группу сбора, и 13 541 ₽ сменится другой фиксированной суммой.

Считают, что единая ставка покрывает всё. Утилизационный сбор платится отдельным платежом и в 48% не входит; в вилке двигается именно он.

Открытый моторный отсек гибридного автомобиля с чёрной крышкой двигателя и оранжевым высоковольтным кабелем вдоль края
Моторный отсек гибрида: оранжевый кабель высокого напряжения отличает его от бензиновой машины.

Посчитайте свой случай

Если у вашей машины другой возраст, объём, мощность или цена, подставьте свои значения на общей странице калькулятора растаможки - расчёт пойдёт по тем же строкам, но с вашими параметрами.

Открыть расчёт без предустановок

Частые вопросы

Почему нельзя назвать одно число прямо сейчас?

Потому что коэффициент утилизационного сбора зависит от того, как записана мощность в документах на конкретную машину - по бензиновому мотору или суммарно с электромотором. До этого документа известны обе границы, а не одна сумма.

Насколько велика разница между границами вилки?

Единая ставка 48% и сбор 13 541 ₽ в обоих вариантах одинаковы. Расходится только утилизационный сбор: коэффициент 0,17 против соседнего, более высокого в перечне.

Где посмотреть, какая мощность пойдёт в расчёт?

В документах на автомобиль, где указаны характеристики двигателя, - в экспортном сертификате, в свидетельстве о регистрации страны вывоза или в паспорте транспортного средства после оформления. Рекламные характеристики модели для этого не подходят.

Электромотор облагается отдельно?

Отдельного платежа за электромотор нет. Он влияет только косвенно - через мощность, по которой выбирается строка перечня для утилизационного сбора.

Сумма изменится, если курс евро вырастет?

Процент 48% останется тем же, потому что ценовая группа задана в евро. Но рублёвая база вырастет, а вместе с ней и платёж по единой ставке; при переходе рублёвой стоимости в соседнюю группу изменится и таможенный сбор.

Связанные расчёты

  • Растаможка автомобиля

    расчёт без предустановок — свои параметры

  • Растаможка электромобиля

    тип двигателя: у электромобиля единая ставка не применяется вовсе

  • Растаможка последовательного гибрида

    тип гибрида: последовательный приравнен к электромобилю и считается по мощности

  • Растаможка нового авто до трёх лет

    возраст: группа «не более 3 лет» даёт процент от цены и колонку утильсбора для новых

  • Растаможка недорогого нового авто

    цена: ниже 8 500 € работает своя ступень с большим процентом

  • Растаможка автомобиля старше 5 лет

    Показывает старую машину как отдельный случай, где утильсбор — главная статья расчёта, а не довесок к пошлине.

  • Растаможка кроссовера

    возраст у границы трёх лет: пока месяцев меньше 36, работает ветка «не более 3 лет» — процент от цены с минимумом за см³, а не ставка за см³ старшей группы

  • Минивэн старше пяти лет

    возраст старше пяти лет при среднем объёме: единая ставка считается только за см³, а утильсбор берётся по колонке «более 3 лет» и ступени мощности 140 кВт — 3 501 600 ₽ против 5 200 ₽ у базовой страницы, то есть на этой машине утильсбор втрое больше пошлины

  • Растаможка дорогого нового авто

    цена: в группе «не более 3 лет» единая ставка берётся процентом от стоимости, и при 40 000 € процент обгоняет минимум за см³ — 1 930 930,56 ₽ пошлины при объёме меньше базового. Цена двигает и таможенный сбор: 18 465 ₽ вместо 13 541 ₽ у базы — ступень сбора нарезана по стоимости, а не по машине

Кто считает и по каким правилам

Сумму считает движок сайта, а не редактор вручную: ставки, коэффициенты и ступени лежат в таблице отдельно от кода, у каждой строки — свой срок действия и пункт первоисточника. Редакция сайта отвечает за то, чтобы значение в таблице совпадало с актом, и датирует каждую сверку.

Если срок сверки истёк, расчёт снимается автоматически: страница покажет «методика на перепроверке» вместо числа. Показать старую сумму дешевле, чем признать просрочку, — и именно поэтому мы так не делаем.

У версии методики назван акт, которым она введена. Первоисточник каждой ставки — свой, и ссылка на его пункт стоит в той же строке разбора, где стоит число.

Методика
версия 3 · действует с 1 января 2026 · акт, которым введена версия
Последняя сверка
27 августа 2026 · следующая не позже 27 сентября 2026
Данные страницы обновлены
27 августа 2026